Cronología

Estos son los tres pilares que dieron origen a VQ Yachts, en 2012. Tom Steentjes es un holandés que ama la tecnología inteligente y hace que las cosas sucedan.

Maestro soldador de profesión, combina una rica comprensión de la eficiencia del proceso con el deseo de impulsar la ventana de la innovación y las habilidades excepcionales en aluminio.

En 2013 se lanzó con éxito el primer astillero de la compañía, el VQ32, a esto le siguió una serie de modelos diferentes, todos desarrollados con clientes que comparten la tecnología de Steentjes.

El reconocimiento de la marca llegó en 2016, cuando el primer VQ48 tuvo su debut público en St Tropez. El evento fue la confirmación de que VQ Yachts estaba firmemente establecida en la mente de aquellos que buscaban un nuevo enfoque de la navegación a motor.

A partir de este momento las ventas se aceleraron rápidamente. Desde entonces, Vanquish Yachts continúa elevando el listón con nuevas ideas.

Con sede en los Países Bajos, en el epicentro de la industria de la navegación premium del mundo, la marca ofrece algo verdaderamente único: yates a motor de aluminio de alta gama y alto rendimiento, construidos a mano e inspirados en la pasión por el diseño y la ingeniería.

Construcción de los yates Vanquish

Vanquish Yachts trabaja con varios socios de diseño y arquitectura naval de renombre para garantizar que cada nuevo desarrollo agregue un nuevo impulso a la flota. Todas las embarcaciones se adaptan a solicitudes, instalaciones y características muy específicas.

Los barcos de Vanquish Yachts tienen una velocidad de 40 nudos. Los más exigentes con una inclinación particular por la velocidad pueden pedir una versión de más de 50 nudos con motores aún más potentes. A estos modelos los llaman VQ Veloce, por la palabra italiana para definir velocidad.

Fabricados en aluminio sostenible y fácil de mantener, los astilleros VQ tienen un bajo costo de propiedad y conservan un alto valor de reventa que justificará fácilmente su desembolso original.

¿Por qué el aluminio?

La aleación marina 5083 tiene una relación resistencia/peso mucho mejor que la gran mayoría de los materiales de construcción naval y es muy difícil de deformar.

Los barcos VQ de aluminio pesan hasta un 40% menos que su equivalente de poliéster y hasta un 55% menos que los yates de acero.

El ahorro de peso incluye beneficios destacados como, por ejemplo, altas velocidades que aprovechan al máximo los potentes diseños de cascos VQ.

También se notará el ahorro en la factura de combustible y un calado reducido, lo que permitirá llegar a lugares a los que otros barcos no pueden llegar. Por lo tanto, crear un barco en aluminio con VQ Yachts garantiza la máxima maniobrabilidad, velocidades vertiginosas y una comodidad suprema.

Como el estándar más alto posible de seguridad y calidad está incrustado en el espíritu de construcción de Vanquish Yachts, el aluminio ayuda a brindar a los clientes la seguridad que esperan con razón.

Por mucho que se guste pisar el acelerador, también es importante saber que el astillero puede sufrir golpes. El aluminio es muy fuerte y absorbe su propia energía en colisiones sobre una superficie mayor que el acero.

Las embarcaciones de aluminio también son mucho más duraderas y fáciles, más rápidas y económicas de reparar.

Las abolladuras a menudo se pueden eliminar con un martillo y, si es necesario, las piezas se pueden cortar y reemplazar fácilmente.

Una característica de seguridad adicional a tener en cuenta es que este magnífico metal no es inflamable.

Toque personal

En VQ Yachts se espera que los clientes aporten ideas antes de que se diseñe y construía el barco.

El lema «No para todos» refleja las piezas únicas que se adaptan perfectamente a la definición de placer.

Traducir el factor sorpresa inicial en un yate que coincida con las demandas y los deseos del futuro propietario de un Vanquish Yachts es la esencia de la historia de la compañía.